6月26日，公共首列用于交易化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛考究发布。该列车由中车四方股份公司辘集青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制，该车较传统地铁车辆减重11%，具有更轻更节能等显赫上风，引颈地铁列车竣事全新绿色升级。

传统地铁车辆主要经受钢、铝合金等金属材料，受制于材料特质，面对减重瓶颈。碳纤维因具有轻质、高强度、抗倦怠、耐腐蚀等优点，被称为“新材料之王”，它的强度是钢铁的5倍以上，但分量不到钢铁的1/4，是轨说念车辆轻量化的绝佳材料。

该车的车体、转向架构架等主承载结构经受碳纤维复合材料制造，竣事了车辆性能的全新升级，具有更轻更节能、强度更高、环境符合力更强、全寿命周期运维老本更低等本事上风。与传统金属材料的地铁车辆比拟，该碳纤维地铁车辆的车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，开动能耗缩短7%，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨，绝顶于植树造林101亩。

现在，该碳纤维地铁列车已完成厂内型式历练。按照预计，年内将在青岛地铁1号线进入载客示范运营。

（总台记者 王伟 于杰）