好意思国国度航空航天局纠结了许久之后，终于照旧给波音公司千里重一击：两名在国外空间站淹留的好意思国宇航员将由好意思国天外探索时间公司（SpaceX）的载东谈主“龙”飞船在来岁2月送回地球，而波音公司出现故障的“星际客机”飞船则将在本年9月以无东谈主驾驶格式自行返航。

应该说，关于这个结局，其实外界早有预料，毕竟NASA给了波音公司足够长的时刻，但依然莫得大致透彻解决“星际客机”飞船的故障，阐述问题可能不是一时半会就能处分的。

简便地说，“星际客机”飞船已知的主要问题是在飞向国外空间站的途中流露的——包括氦气深入和28台姿态截止鞭策器中的5台失效。波音公司副总裁兼商用载东谈主航天技俩司理马克・纳皮线路，工程师团队正在处理与鞭策器问题和氦气深入商量的“30多项秩序”，但一直莫得拿出令NASA折服的论断。波音工程师团队觉得，姿态截止鞭策器失效的原因是飞船联想颓势导致姿态截止鞭策器聚会在飞船管事舱临近的四个狗窝状鞭策舱内，鞭策器脱手时开释的热量无法即时排放，进而导致鞭策器因过热而自动关闭。但波音公司自后承认，在新墨西哥州白沙覆按场进行的大地测试中未能整个复现“星际客机”飞船姿态截止鞭策器在天外中出现的问题，因此这些改良秩序的本色扫尾怎么，NASA方面心存怀疑。

因此就如NASA局长比尔·尼尔森所说，让波音公司飞船空载复返地球的决定“是出于对安全的应许”。这么不错在飞船复返经由中接续辘集商量测试数据，同期不让宇航员“承担卓越不必要界限的风险”。

但就算“星际客机”飞船不好用了，现在国外空间站不是还泊岸着另一艘载东谈主“龙”飞船吗？为何NASA放着现成的飞船不必，非得让两名好意思国宇航员再等半年时刻、换乘下一班载东谈主“龙”飞船呢？

这就要评释几个主见了。起先，“星际客机”飞船必须速即走，腾放洋际空间站的对接口，以便新一批宇航员（Crew-9）搭乘“解放”号载东谈主“龙”飞船进驻国外空间站。现在国外空间站的宇航员交代遴选在轨交替的面目，即新一批宇航员抵达国外空间站完成责任交代后，前一批宇航员才离开，这么就意味着国外空间站将会同期泊岸两艘载东谈主飞船。而现在国外空间站不错泊岸好意思国模范载东谈主飞船的两个对接口永别泊岸着搭乘前一批宇航员（Crew-8）的“奋进”号载东谈主“龙”飞船和“星际客机”飞船，这也意味着“星际客机”必须先脱离国外空间站以腾出对接口，新的载东谈主“龙”飞船能力升起。

其实即是因为“星际客机”飞船占用了一个对接口，导致Crew-8任务组的宇航员们照旧超期部署了……

其次，笔据NASA的经营，威尔莫尔和威廉姆斯两名宇航员被动在天外中多停留6个月，亦然莫得主张的取舍——现时与国外空间站对接的“奋进”号载东谈主“龙”飞船处于满员景况。SpaceX当先研制载东谈主“龙”飞船时，联想方针是不错同期搭载7名宇航员，但NASA评估后觉得其里面座椅的歪斜角度有问题，可能在飞船落地时会让宇航员受到严重冲击。经过改良后，载东谈主“龙”飞船的座椅歪斜角度被放平，但这也导致其飞船搭载的东谈主数减少到4东谈主。此外，笔据NASA和SpaceX的商量规则，宇航员搭乘载东谈主“龙”飞船时必须穿上配套的舱内航天服。现在国外空间站莫得弥漫的SpaceX舱内航天服，还需要恭候“解放”号载东谈主“龙”飞船抵达国外空间站时将他们的航天服一并带上来，能力换乘载东谈主“龙”飞船返航。为此“解放”号载东谈主“龙”飞船也只可搭载两名宇航员升起，能力保证威尔莫尔和威廉姆斯大致搭乘该飞船复返地球。

载东谈主“龙”飞船早期联想不错容纳7东谈主（上），但最终只可同期搭载4名航天员（下）

因此早先外界乐不雅展望这两名宇航员不错搭乘“奋进”号载东谈主“龙”飞船，与Crew-8任务组的4名宇航员一皆返航的经营本色莫得可行性。

诚然，除了恭候载东谈主“龙”飞船除外，这两名好意思国宇航员念念要复返地球还有其他解决决策。对此，SpaceX首席引申官马斯克在酬酢媒体上就示意：“俄罗斯是独一的取舍。”因为现在国外空间站还有多个俄式模范的对接口不错对接俄罗斯“定约”号载东谈主飞船。

但荒谬较着的是，鉴于现时近乎冰冻的好意思俄联系，除非简直不得已，好意思国根蒂不成能在此问题上向俄罗斯求援……